Pilotaje de CDT Psicánica Acelerada

Lingüística en el manejo de resistencia

La lingüística del piloto es crítica. Es la lingüística del piloto lo que guía al explorador a saltar cualquier opinión de malo y Rxx. Con la lingüística correcta, el piloto evita que el explorador entre en Rxx, ahorrando horas de CDT. Sin la lingüística correcta y precisa, el explorador puede quedarse mucho tiempo atorado en Rxx a la RIN y simplemente no entrar en la RIN. La lingüística lo lleva a fuerzas a entrar y aceptar la RIN.

Mientras que el piloto necesita la lingüística correcta, el explorador necesita seguir al piloto con precisión, en responsabilidad por toda su experiencia. Si el explorador quiere seguir en su drama de Rxx, estará energizando lo negativo y va a quedarse atorado allí, con resultados lentos. Si el explorador sigue en drama y no toma responsabilidad, es obligación del piloto regresarlo a la CDTB (descreando Rxx) porque lo acelerado no le va a funcionar.

Los pilotos ya experimentados en CDTB necesitan mucho cuidado para no caer en la lingüística de CDTB. El piloto debe cuidarse de nunca usar lingüística que enfoca la resistencia, como

Siente tu resistencia.
¿Cómo se siente tu Rxx?
¿Cuánto no quieres sentir?
¿Cuánto no te gusta (la experiencia que sea)?
Siente cuánto no te gusta.
Suelta tu Rxx.
Ignora tu Rxx.

Tal lingüística meterá al explorador en la resistencia durante mucho tiempo.

El piloto usa la palabra: ACEPTA. La aceptación salta la Rxx y lleva implícita la experiencia. Cuando usa “siente” o “experimenta”, la usa con “acepta”: “Acepta y siente tu RIN”, “Experimenta y acepta tu RIN”.

Si el explorador reporta Rxx, el piloto valida su reporte y cambia el enfoque.

“Está bien (la Rxx reportada: ej. ‘no me gusta´), pero no vayas allí (a la Rxx). Ya sabes que nada es malo, tu RExp simplemente es; acéptala.”
“Gracias por reportar tu resistencia y observa que tú ya eres así, que ya existe tu RIN. El resistir algo que ya existe, no lo va a diluir ni lo va eliminar. La única salida es decidir aceptar que existe; decide aceptar la realidad de tu experiencia”.
“Está bien que tengas Rxx (o que no te gusta), pero ya eres así, ¿no? ¿Cuál es la verdad de cómo eres, irrelevante de si te gusta o no?”

Si no logra aceptar la RIN rápidamente, si está en víctima, Rxx y drama, el piloto regresa al explorador a la CDTB (descrear opinión de malo y Rxx) —aún no está listo para la CDTA.

El piloto puede recordarle al explorador:

Polaridades; las identidades siempre son polaridades y las leyes de polaridad aplican.
Que no existe bueno<>malo; no son malas sus RINs.
Que es responsable, creador, de su experiencia.
Que no tiene por qué resistir la verdad de su experiencia; que buscamos la aceptación de su experiencia.